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        “開不壞的遠景家族”YYDS 用車成本低 適合家用

        時間:2021-12-03  汽車商務網  

         作為90后的一員,畢業后在家里小縣城工作,生活簡單,但平淡的我卻一直有個買車夢,看著表弟剛畢業就買車了好不羨慕,表弟買的是一輛遠景X3 PRO,開過一段時間表弟的遠景X3 PRO,該有的配置都有,良心產品,各方面的表現都非常nice,而且6個多的油耗,用車也毫無壓力,遠景X3 PRO這輛車完全滿足自己對動力的需求,雖然只是1.5L的發動機,但起步有勁兒,加速暢快。

        如果只是日常上下班代步,遠景X3 PRO絕對是一個不錯的選擇,價格合適、皮實耐用、靈巧好開,比較適合剛拿駕照的新手和女性人群。但如果主要用于家用的話,對空間就有要求了,幾個月前開始上網了解,首先關注的品牌就是吉利,這源自表弟的遠景X3 PRO,我發現現在的國產車其實發展的相當成熟了,跟媳婦合計了一下,最后鎖定了遠景X6 PRO了,不管是乘坐空間還是儲物空間都上了一個臺階,之所以選擇遠景X6 PRO首先是出于對遠景系列的“知根知底”原因;其次,考慮到買車主要是家用,大空間更實用一些;最后,也對比了同價位的幾款車型,個人覺得遠景X6 PRO的綜合性價比最高,恰好也趕上了新款上市。廢話不多說,下面就來聊聊我人生中第一輛車的具體表現,各位看官且聽我細細道來!

        相信很多人和我一樣,對車的外觀會很在意,畢竟第一印象很容易讓人頭腦一熱做出決定。而遠景X6 PRO外觀設計絕對會讓人眼前一亮,大大的豎排進氣格柵、有神的大燈,再配上時尚硬派的線條,既有一種不愿遮掩的美,又有不過分高調的宣揚,極具視覺沖擊力的設計韻味,非常有辨識度。

        坐進車內,大尺寸的液晶儀表與懸浮式中控屏幕看上去科技感十足,且功能強大,這車的內飾與合資車相比,還是有點領先的,但是一些細節的地方做工有待加強,用料也很實在,這也附合國產車用料實在的作風。

        我1米78的個頭,坐進遠景X6 PRO頭不頂,腿不擠;雙色皮座椅夠酷,座墊厚實,靠背軟硬合適,坐久了也不累。后座腿部空間依然寬敞,且地板凸起不高,坐三個人也不顯緊湊,舒適性來說,因為后排的空間比較大,所以坐這車感覺還是挺棒的,視野也很開闊,老婆以前一直暈車的,但是坐這臺遠景X6 PRO就基本沒暈過車過,所以舒適性也是很不錯的。

        這臺車的駕駛感受很舒服,開這個車很輕松,不會感覺太累,方向也比較輕,另外安全配置方面值得一提,我最先解鎖了自適應巡航技能,它可以設置自動跟隨前車巡航前行,前快自快,前停自停,完全不用擔心起步跟車的煩惱。在遇到緊急情況時,遠景X6 PRO所搭載的主動剎車系統還會快速介入,自動執行剎停操作,兩者相互配合,讓人既安心又省心。

        除動力外,遠景X6 PRO用上了高性能的6AT變速箱,換擋平順性一流,而且底盤懸掛的調教也是偏向家用的,過減速帶不晃,走爛路不顛,開著坐著都非常舒適,久駕不累,讓人愛不釋手。遠景X6 PRO的坐姿更高,視野更好,一切都盡收眼底,駕駛信心很足。

        隨著現在油價的上漲,似乎油耗問題又引起了廣大車友的關注,油耗的高低也直接關系到銀子的付出,而我這款遠景X6 PRO采用的是高效能1.4T二代發動機,所以油耗也不會太高;而我行駛的路況以市區為主,省道相對要少一些,綜合油耗表顯在7個左右,不知道后期會不會降,相對于這么重的車來說,這個油耗基本上我還是很滿意的,用車成本并不會給生活增加什么壓力。

        現在開遠景X6 PRO,可以明顯感覺動力要更生猛一些,1.4T的發動機大概1000多輪就能感覺到轉渦介入,所以起步和中后段提速還非常給力,并線超車無壓力,因為家里人多,所以偶爾的出行都是滿車滿員,空間挺大,動力表現我很滿意。

        用車方面很省心,皮實耐用,而且遠景家族的車型一直有“開不壞的遠景”的美譽,這似乎已經成了遠景的固有“標簽”,所以我對這輛車很有信心,而且還提供四年或10萬公里的超長質保服務,所以更沒有什么后顧之憂了,有車之后確實方便了許多,生活半徑也從之前的兩點一線變成了周末經常出去自駕,不論是超高顏值還是超大空間讓生活更加便捷,亦或是踩下油門感受充沛動力的那一刻,遠景X6 PRO的表現都讓我由衷地感到欣慰,更讓幸福指數飆升,讓平淡的生活變得多姿多彩!

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