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        問鼎巔峰 現代汽車屢創佳績詮釋賽道基因

        時間:2020-01-10  汽車商務網  

            每當談起汽車賽事,人們眼前便浮現這樣一幅畫面:伴隨信號發出,賽車競相啟動,開足馬力,如百舸爭流,似萬馬奔騰,呼嘯而過,蔚為壯觀。這不僅是賽場上車手技術的比拼,背后更是車企間實力的較量。

        汽車賽事在汽車行業一直如驗金石般存在,眾多汽車廠商紛紛借賽事彰顯自身產品強大性能,而嚴苛的賽事規則和激烈的角逐使得每場賽事,都是汽車技術進步的一項催化劑。作為全球五大車企之一,現代汽車也在全球頂級汽車賽事中不斷突破,在淬煉技術的同時展現其性能實力。

        2019年,在回歸賽場6年后,現代汽車再次問鼎巔峰,不僅斬獲2019WRC賽事中的年度制造商冠軍、繼2018年之后再次摘得2019世界房車錦標賽車手綜合冠軍,同時在TCR系列賽事中取得眾多冠軍榮譽。一系列賽事佳績充分詮釋現代汽車N品牌在高性能汽車領域的強勁實力及與生俱來的賽道基因。

        21年秉持初心 終登WRC制造商冠軍寶座

        2019年,在WRC戰場上,現代車隊迎來屬于他們的高光時刻——憑借i20 Coupe WRC的極致性能大殺四方,首次奪得制造商冠軍桂冠,這對于韓國賽車隊來說,在世界級賽車運動中取得冠軍優異成績,可謂開創了一個時代的嶄新圖景,將被載入WRC賽事史冊。

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        WRC阿根廷站中的i20 Coupe WRC

        輝煌的成績背后盡是挑戰與拼搏。挑戰是猝不及防的賽事變化。2019WRC賽事每場比賽最大里程從500公里減少到了350公里,每個團隊準備測試的時間也從55天減少到了42天,其中第一場蒙特卡洛賽事更是改變了近40%的賽事路線。這些變化無疑對車隊的應戰策略與賽車的性能狀態提出更高的要求。而拼搏源于與生俱來的賽道情結。在本賽季中,現代車隊不僅迎接了蒙特卡洛冰與雪的歷練、墨西哥高海拔、氧氣稀薄的挑戰,更擁抱了可西嘉島蜿蜒崎嶇山路和一無所知的、首次參與的智利賽道。借力車手豐富的賽事經驗及賽車i20 Coupe WRC出眾的車體平衡設計、強勁的剎車性能、超強的耐久力,現代車隊從容面對本賽季13輪比賽,在墨西哥站后始終保持制造商首位姿態,最終取得全賽季制造商總冠軍。

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        現代汽車贏得WRC2019賽季制造商冠軍

        1998年首次挑戰WRC賽事,21年以來,現代汽車雖有缺席,但如今仍能秉持初心,一路披荊斬棘,在嚴苛殘酷的賽事中橫掃對手,演繹經典傳奇,充分彰顯了自身的蓬勃活力與強勁實力。

        佳績頻傳 風云變幻TCR賽場盡顯王者風范

        房車比賽(TCR),世界上最負盛名的大型賽車賽事。自2017年以來,現代汽車i30 N TCR及其他N品牌賽車一直活躍其中。在剛剛過去的2019年,現代i30 N TCR儼然已經成為不可或缺的賽事明星,不僅成為各大車隊的實力“寵兒”,更助力車隊及車手收獲巨大成功。

        2019世界房車錦標賽(World Touring Car Cup)中,選用i30 N TCR的車隊再次問鼎車手綜合冠軍,成功實現兩屆連冠。尤為一提的是,在本賽季30輪比賽中,選用i30 N TCR車隊共摘得7次桂冠,18次躋身前三登上領獎臺。

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        現代i30 N TCR馳騁馬來西亞雪邦國際賽車場

        不僅如此,在2019賽季的TCR亞洲系列賽中,i30 N TCR備受青睞,有超過三分之一車手選用現代高性能i30 N TCR參賽。在馬來西亞、韓國和中國進行了5場比賽后, i30 N TCR收獲了冠亞季大滿貫,席卷亞洲系列賽賽場。同時,在TCR歐洲系列賽中,使用i30 N TCR賽車選手也占到了2019年得分選手的33%,駕駛i30 N TCR的車手和車隊更是贏得了歐洲系列賽的冠軍。在TCR國家系列賽中,i30N TCR更是主導了TCR德國系列賽,駕駛現代i30 N TCR賽車的車隊獲得本賽季第一和第三名,車手獲得了本賽季的第一和第二名。更有澳大利亞系列賽,意大利系列賽,俄羅斯系列賽等,現代高性能賽車紛紛在賽場上展現了壓倒性的優勢,助力車隊和車手取得優異成績。

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        i30 N TCRTCR歐洲系列賽角逐

        實力超群 現代高性能N品牌詮釋賽道基因

        盡管現代汽車重新回歸賽場時間較短,卻能在全球頂級賽事中取得優異的成績,無論是WRC賽事的首次奪冠,還是TCR賽場上的所向披靡,現代汽車高性能N品牌居功至偉。

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        現代Veloster N TCR高性能賽車賽道爭鋒

        出身名門,更有“魔鬼”賽道磨練,現代汽車N品牌的品質身軀和有趣靈魂是成就優異成績的內核所在。2015年,N品牌正式誕生于現代汽車集團的全球研發中心南陽,揚名于紐博格林賽道。韓國南陽研發中心是現代汽車全球研發網絡的核心,憑借世界一流的研究人員和設施,成為高性能N品牌發展的終極智囊團。而紐博格林是現代汽車歐洲技術中心的所在地,也是世界上最艱苦的賽道之一,N品牌產品在這里進行嚴格的加速耐久性測試和檢查,確保極致的品質性能。另一方面,煉獄般的賽道和嚴苛的測試賦予了N品牌“人車合一”的駕駛樂趣,它們分別是“轉彎時的專屬樂趣”、“日常駕駛時的特別樂趣”、“賽道駕駛時的強進樂趣”。

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        現代i30 N TCR馳騁賽道

        而對研發與生產的精益求精,更是助力現代汽車造就經典傳奇?,F代汽車工程師從研發開始,歷經無數次推倒重來,只為得到最理想的、最合適的設計模型;而制作過程更為嚴格,以i30 N TCR為例,每輛i30 N TCR 都是通過該機械師手工制作完成,只為確保產品品質,傾盡全力打造出“一輛能夠在日常和賽道之間隨時切換的汽車”。因此,每一輛N品牌高性能車都擁有賽車級別的專業性能,同時使用戶在日常使用中也能享受到賽車般的性能操控。尤為令人稱贊的是N品牌并沒有一味地追求加速性能,而是更注重汽車的彎道表現,通過更好的操控響應,展現迅速穩定的過彎能力和賽道駕控性能。

        未來可期,在高性能技術領域,現代汽車將持續深耕和探索,旨在為顧客提供更具駕駛樂趣的產品,讓汽車成為生活伴侶。而在汽車賽事中,現代汽車前進的腳步也不會停止,2019年賽事完美收官僅是一個開始,后續賽事將更為嚴苛。我們共同期待2020年賽季,現代汽車刷新紀錄,書寫汽車賽事嶄新篇章。

         

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