2020年，中國進口汽車市場呈現供需均明顯下滑，但逐季恢復態勢，以及經銷商庫存處于合理水平、市場結構明顯分化等特征；平行進口車在國六政策全面實施影響下，則只能銷售現有庫存。
展望2021年，宏觀經濟明顯恢復，政策有望有利于平行進口汽車，產品供給有限但國產化力度不大，綜合三大因素有利于進口汽車市場恢復，預計2021年進口汽車市場規模有望重回百萬規模，實現5%左右的增長幅度。但同時國際環境復雜多變，貿易格局變化加劇、新冠疫情的發展仍存在不確定性。
上周六（11月28日），“第十七屆中國進口汽車高層論壇”在京召開。論壇上，國機汽車股份有限公司董事長陳有權發布《中國進口汽車市場發展研究報告（2020-2021）》（以下簡稱“《研究報告》”）?！堆芯繄蟾妗凤@示，受新冠疫情和全球經濟減速等因素的影響，全球汽車業鏈受到嚴重沖擊，中國進口汽車市場呈現供需均明顯下滑，但逐季恢復態勢，以及經銷商庫存處于合理水平、市場結構明顯分化等特征。
國機汽車股份有限公司董事長陳有權
《研究報告》分析，2020年，突如其來的新冠疫情使汽車產業遭受明顯沖擊，但在企業做好疫情防控工作的基礎上加快復工復產，及政府一系列的促進汽車消費政策推動下，行業總體降幅持續收窄，表現好于預期。國產汽車產銷降幅繼續收窄，商用車呈現逆勢增長。據中國汽車工業協會數據顯示，1-10月，汽車產銷分別完成1951.9萬輛和1969.9萬輛，同比分別下降4.6%和4.7%；乘用車產銷分別完成1531.6萬輛和1549.5萬輛，同比分別下降10.1%和9.9%。商用車產銷分別完成420.3萬輛和420.4萬輛，同比增長22.5%和20.9%，主要受貨車增長拉動。
聚焦進口汽車市場，該市場呈現出供需雙降，行業庫存收縮，市場結構明顯分化等特征。據中國進口汽車數據庫數據顯示，2020年1-9月累計進口汽車（含底盤）61.8萬輛，同比下滑21.3%。進口乘用車終端銷售61.7萬輛，累計同比下滑16.2%。
2009年-2020年9月海關進口量（單位：萬輛）
行業庫存方面，2020年受新冠疫情影響，整體需求不旺，在國家有關政策不斷刺激下，市場需求開始逐步恢復，9月行業庫存為1.56個月，庫存系數同環比均上升4%，庫存水平位于警戒線以上；9月進口經銷商庫存深度為1.3個月，處于1.5個月以下的合理庫存水平。
品牌結構方面，1-9月，進口車品牌集中度進一步提升，排名前十品牌共銷售61.7萬輛，在乘用車總銷量中占比達88.5%，相較2019年的84.1%提升4.4個百分點；其中僅有2個品牌實現增長，分化明顯；豪華品牌仍是銷售主力，占銷售總量的80.3%，豪華、超豪華品牌下滑幅度遠低于非豪華品牌。
車型結構方面，2020年1-9月三大車型銷量均出現顯著下滑，轎車進口銷售33.5萬輛，同比下滑14.9%；SUV銷售46.3萬輛，同比下滑17.5%，在三大車型中降幅最大，份額略有回升至54.9%。
排量結構方面，呈現出向1.5-3.0L排量區間聚攏趨勢，該區間份額為81.7%，相比2019年全年增長4.5個百分點；其中，1.5-2.0L排量區間以44.5%的份額穩居第一大排量區間，2.0-3.0區間占比提高6.2個百分點，主要由雷克薩斯ES銷量增長拉動。
進口新能源汽車方面，2020年1-9月，新能源汽車銷售1.8萬輛，同比下滑70.0%，新能源汽車占進口汽車總量的2.6%，相比2019年的5.4%，份額下降2.8個百分點。在特斯拉國產化影響下，純電動車型同比大幅下滑76.3%，占比同比下滑16.4個百分點，但仍是進口新能源汽車的主力。
平行進口汽車市場方面，2020年7月1日以后，由于無法獲得國六環保信息公開，滿足國六標準的平行進口汽車尚不能正常清關銷售，絕大部分企業停止了車輛進口。
中國機械工業集團有限公司總經濟師劉祖晴
回顧2020年，中國機械工業集團有限公司總經濟師劉祖晴表示，盡管疫情席卷全球，汽車產業遭受巨大沖擊，但在我國高效防控、積極應對的背景下，國內汽車產業發展的恢復速度好于預期，市場恢復形勢繼續向好。
展望2021年，《研究報告》預測，宏觀經濟明顯恢復，政策有望有利于平行進口汽車，產品供給有限但國產化力度不大，綜合三大因素有利于進口汽車市場恢復。但同時國際環境復雜多變，貿易格局變化加劇、新冠疫情的發展仍存在不確定性。
《研究報告》顯示，由于2020年的經濟增長基數比較低，在2021年一系列政策調整到位、一系列工作做到位、國際形勢不發生重大沖擊和變化的情況下，中國經濟應該能走出比較好的軌跡。
產品供給方面，好產品引入是市場增長的重要因素， 2021年全年將有32款進口新車投放中國市場，新產品以超豪華、高端豪華和個性化車型為主，換代車型以車型補充為主，高性價比車型不多，對于進口車市場規模拉動作用有限。
國內汽車需求方面，2021年有望得到進一步恢復，但市場不會強勢反彈，結構調整仍然是未來一段時間的主旋律。平行進口汽車市場方面，如環保信息公開解決方案能如期落地，預計2021年將有所恢復。
基于以上因素，2021年進口汽車市場規模有望重回百萬規模，實現5%左右的增長幅度?！堆芯繄蟾妗诽岢鼋ㄗh：跨國汽車公司提前做好預案準備，以多種方式引入具有更高性價比的車型，滿足消費者個性化需求，共建進口汽車市場的平穩發展格局。